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几次接触后，刘先生逐渐与陈某熟络了起来。陈某自称与湖北多地政府相关领导关系非比寻常，可以拿到垃圾箱等各类环卫设备的订购采购权。陈某还吹嘘其公司正准备扩大经营范围，可创造更多利益。2016年12月，陈某以帮刘先生所在的公司竞标孝感一环境治理采购项目，需要活动经费为名，要刘先生向其转帐20万元。后来陈某提供了一份政府采购协议书，并称协议书原件办理业务要用，刘先生只将协议书拍照留存。

数据显示，2016-2018年期间，WeWork净亏损额从4.29亿美元持续扩大到19.27亿美元。截止上半年，WeWork与其客户签订了40亿的合同，不及WeWork自身需要支付的租金：472亿美元的十分之一。联博资产（Alliance Bernstein）研究显示，如果WeWork维持目前的发展轨迹不变，WeWork将在2020年二季度耗尽现有资金。甚至有媒体报道称，WeWork很有可能在年底前用光资金。截至今年6月底，WeWork开支达到29亿美元，而其收入仅为15.4亿美元。

壳牌还在大力剥离上游油气业务，以达成此前承诺的“300亿美元”撤离计划。2018年12月5日，壳牌宣布完成其在爱尔兰油气上游业务的撤资，该业务价值最高可达13亿美元，成为壳牌“300亿美元”剥离目标中的尾声。此前，壳牌已经陆续出售了加拿大几乎所有的油砂资产、丹麦的油气上游业务等。

新京报记者注意到，银亿股份自2011年成功借壳上市以来，年度业绩从未出现过亏损。这意味着，按照最新的年报修正预告，2018年将成为银亿股份借壳上市后的首个亏损年。2017年1月和10月，银亿股份先后两次实施重大资产重组，通过非公开发行股份方式收购了宁波昊圣投资有限公司和宁波东方亿圣投资有限公司100%股权，公司名称由“银亿房地产股份有限公司”变更为“银亿股份有限公司”，主营业务增加“汽车零部件的生产、研发和销售”。

1989年奥迪首款并联式混合动力车Audi duo面世。然而研发成本过高、市场需求太少、电池效率低等问题，让该款混合动力车走向停产。虽然过早进入市场的豪华车企都未收获到足够的订单，但是这些尝试让车企有了足够的技术储备以待时变。在数年沉寂之后，美国再次翻了电动汽车的牌。美国先后在1990年和1992年颁布了《清洁空气法案修正案》和《能源政策法案》，这一举动促使了美国电动汽车的投资。作为全球最大的汽车市场，美国的一举一动引领了市场潮流。

尚德机构的种种行为，究竟合法、合规吗？邱宝昌律师表示：我们消法26条明确规定，通过技术的手段来实施不合理的这种合同或者条款，这种合同条款本身就是无效。即便在尚德机构单方面制订的《网络培训服务协议》中没有注明具体的退费时间，尚德机构也不能够无限制地拖延退费时间。专家表示，面对尚德机构单方面签署的无效协议与协议中的霸王条款，消费者有权利向有关部门投诉。