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天风宏观宋雪涛研报认为，2019年，A股整体处于从政策底到市场底的二次筑底和中枢震荡回升阶段，全年走势可能是“N”字型。招商证券张夏、陈刚、耿睿坦、涂婧清研报也表示，对2019年A股走势判断相对乐观，指数有望震荡上行。具体来看：上半年中小市值风格有望占优；若下半年社融增速回升，则A股整体都会有更好的表现。最可能的结果是政策“风牛”，转化为社融起后的“浪牛”。预判全年走势呈现“N”字型。年度指数关注创业板指。

文｜《中国企业家》记者 李洁编辑｜李薇摄影｜邓攀中国经济已由高速增长阶段转向高质量发展阶段。近几年，人工智能、物联网、大数据和云计算等新技术，以及新业态、新模式的蓬勃发展，一系列新的职业从无到有快速生长，成为中国产业结构的升级换代、中国经济不断实现自我迭代的一个缩影。

法国驻华大使黎想（Jean-Maurice Ripert）此前在接受第一财经记者采访时指出，法中关系中突出的一点就是法中两国都是联合国安理会常任理事国，都主张支持以多边的方式应对问题，都认为应继续对以联合国为核心的多边体系进行改革，不断提高多边体系效率。“在英国脱欧后，法国将成为安理会常任理事国中唯一的欧盟成员国。我们希望继续保持中法共同工作的势头，要共同支持和维护多边体系，坚决反对单边主义和保护主义。”黎想表示。

“要用策略的思维看银行，不要就银行论银行。要用辩证的思维看银行股的估值，低估值是机会的必要条件，不是充分条件。”“银行现在属于市场存在预期差的板块。4.7%的股息收益率，0.7倍的PB，6倍不到的PE，再加百分之十点几的ROE水平，从客观的角度来说，就算在考虑未来银行隐含的风险之下，银行的投资性价比还是在普遍地提高。”

吉尔吉斯共和国，简称吉尔吉斯斯坦，地处中亚地区，东南和东面与中国接壤。吉尔吉斯斯坦有80多个民族，其中吉尔吉斯族占72.8%，与中国的柯尔克孜族同根同源。“我们叫柯尔克孜，对方叫吉尔吉斯，实际上都是一个（同根同源的）民族，他们有很多亲缘关系。”王开文说。

世界卫生组织的数据显示，中国每年有超过25万人（每天超过700人）死于交通事故，数百万人在交通事故中受伤。道路交通事故是中国15-44岁居民死亡的主要原因，涉及卡车等大型车辆的交通事故造成的伤亡更为严重。中国当局已经要求卡车运输公司出台措施应对这一挑战。中国南方城市深圳最近通过一项法律，要求所有重型卡车在2019年6月前安装司机监控系统。为了满足最新安全要求，EyeSight公司和依迅公司已经签署一项数百万美元的协议。该司机疲劳监控系统可以追踪驾驶员凝视方向、瞳孔扩张程度、眼睛张开程度和头部位置等信息，以实时确定驾驶员是否昏昏欲睡、注意力不集中或没有关注前方道路情况。一旦发现驾驶员困倦或分心，系统就会实时发出警报。