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北京一位大型公募量化投资部门副总也表示，从整体来看，目前股票ETF市场大量还是专业的机构投资者参与交易的状态，既有保险、银行等长期资产配置的机构投资者，也有部分券商、私募、牛散等套利、短期交易的专业机构投资者。未来随着专业个人越来越成熟，更多进入这一市场，还将进一步完善这类产品的投资者结构，拓展产品的应用场景，更加丰富产品的工具化属性，并有望带来这类产品的继续繁荣发展。

AT&T一直在降低对电话业务的依赖，并在今年以850亿美元并购时代华纳，但却苦于难以在电视市场增长，因其卫星电视业务不断流失客户，串流服务所吸引到的订购用户也不如分析师期望。AT&T第三季度流失的卫星电视用户超过华尔街预期，净流失359000个用户，因观众转向网飞和Hulu等服务。AT&T上年同期流失用户数为251000个。

他以2016年为例。当年，FOMC曾暗示有可能加息四次，但最终只批准了一次，原因是金融环境收紧，尤其是地缘政治方面的担忧。鲍威尔说道：“没有人知道今年是否会像2016年那样。但我所知道的是，我们将准备快速灵活的调整政策和使用我们所有的工具来支持经济，如果这对于保持扩张，劳动力市场保持强劲，通胀接近2%是适当的话。”

上海地铁11号线属于跨省线路，高峰期人流密集，车厢内非常拥挤，位置不够坐是常事。在这种情况下，“板凳族”应运而生。其实，从常识来看，对于“每天都有三四个小时的时间需要在地铁熬过的”“板凳族”也只是想减轻“一站到底”的疲劳。“实属无奈、确有苦衷、不得已为之”是他们的呼声，但无可否认，其中存在的安全隐患不可忽视。

聪明资金迅速跟进，大盘连涨4天，而大部分散户仍在犹豫观望中。到了6月中旬，人民日报发布了特约评论文章《坚定信心，规范发展》，为资本市场发声助威。看到官宣的散户们忽然醒悟，一路买买买，半个月将大盘推涨25%之多。这种拉阳线、喊口号的做法，在日后屡次上演。只是群众从“别急让子弹飞一会儿”，变成“赶紧满仓搞”，再变成“再不配资就晚了”，跟监管之间的博弈越来越惨烈。

二十一世纪的的第一个十年，随着中国入世，中国的经济发展环境面临前所未有的变化。同时而来的是更为复杂、严峻的消费维权形势，但是消费者的权利意识和法制观念也更加成熟。2001年，90余名中国乘客乘坐日本航空航班。在大阪转机时，同行的西方乘客被妥善安置，而自己却没有得到在机票中包含的食宿服务。随后，受到不公正待遇的中国乘客与日本航空展开了长达5个月的拉锯战，期间日方虽然避重就轻的道歉了4次，但是始终对问题不能进行正面回复。后来，中国乘客并没有妥协，一次次去奔走、去努力、去争取，在多方压力之下，日方终于肯低头在北京签订和解协议书，90多名中国乘客胜利维权。